秒速赛车: 空中客车公司成功测试技术自动飞行全程
秒速赛车 典型地,该飞机现在可以自起飞后由于自动驾驶模式(自动驾驶仪)。其结果是,飞行员可以休息,大部分时间都在空中。然而,空中客车公司在阶梯特征,证明新的商用飞机可以在没有飞行员干预执行复杂的操作后开发的。
空中客车公司最近完成了试飞经历滚动模式,起飞和在六月登陆自动后的飞机能够手动调节每个阶段不飞的飞行员。
作了超过500个航班成功与空客A350-1000飞机XWB家族,成功应用于“图像识别技术”在飞机上。空中客车公司表示,这项技术与外部集成摄像头让飞机A350手动设置飞行的全过程。
第一个里程碑,这个项目是在去年十二月,当空客灵通试验成功起飞模式自动图卢兹 - 布拉尼亚克机场(法国)。在试点测试做的唯一的事情是把飞机在跑道上和看飞机起飞,然后自动加速。
空客表示,它的飞机也能谦卑机翼和卷。现在,大门完全自动飞行打开。
这是空中客车公司是如何实现它。
根据空中客车公司,航空公司开始从2018飞行测试程序这个项目叫做自治出租车,起飞和着陆(ATTOL)。空中客车A350-1000 XWB,最新的飞机之一,被选为由若输大神交一个打秒速赛车的方法干内置先进的技术和现代化的功能测试项目。
这个程序在很大程度上取决于相机安装在尾部和A350的起落架飞行员被用于支持移动飞机在地面上。即使乘客还可以访问摄像头查看图像起飞和降落,这是一个标准服务包的电视节目和电影上了飞机。空客
系统连接相机凭借其新技术,把它们变成飞机的眼睛,让他们看到跑道和滑行道的蛋糕。
第一次测试是从十二月自动起飞模式下进行这项新技术。飞行员只需到位飞机在跑道上,然后飞机将操作起飞阶段,包括导航,速度和确定合适的起飞点。
所有的冲击因素,如风速,飞机可以起飞和偏转导频当它发生时,必须调整的飞行方向。然而,新技术可以完全控制局面。
起飞完成后,现在是时候教给飞机降落。几乎所有的客机可以在高自动化得益于GPS和无线电波将登陆提供信息。然而,在本次测试中,飞机不得不做所有的操作,而不依赖于其他基础设施。
空中客车公司确认,该项目成功后,500个航班到发收集数据和证明了这技术的可行性。
空中客车公司还成功地测试了它能够自动卷,这是困难的,因为舞台滚动路段更加难以识别跑道蒸馏/降落。第一阶段滚动飞行员通过它的复杂性一直负责实施,无论是在地面上发生的
这项新技术可以创造这样的航空公司机运营商的一场革命他的飞行,尤其是对A350线被广泛使用,并且在世界各地的众多航空公司的机队。
飞机制造商推动技术发展自动不仅在商用飞机上,而且在军事领域。 A310 MRTT飞机成为空中客车飞机可以先空中加油是完全在四月自动化大西洋
这是行打击波音KC-46飞马被选为美国政府飞机为空军原羊,而不是空客A310 MRTT。


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本文作者:Subaru
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